物流企业的浮躁、货主对物流从业人员的管理越来越严格-星河微运

来源: 星河微运 作者: 星河微运 2021年5月24日 15:36

公司竞争：物流回归经营能力的PK。

在物流企业的竞争中，物流企业的浮躁、货主对物流从业人员的管理越来越严格、物流运营成本越来越高。这时，物流企业可以优化效率，缩短运营时间，具备较强运营能力和产业链整合能力的物流企业将会脱颖而出。

后勤前端(营销、产品等)具有同质化的趋势，即使是新型的后勤平台模式也无法避免这种运营宿命，行业需要学习成长。但从物流本身来看，PK回归运营能力是必然选择，运营质量、速度、成本、服务、效率、复制可能性、规模难度等是物流企业生存的基础，也是物流企业未来竞争的核心。从某种程度上说，今年是浮躁之后的回归年。

方式重构：加速物流新方式运作。

快速移动，这个词在2014年似乎很少见。这只是思考、探索和模式的争论。我们需要在2015年采取更多行动，提高速度和节奏。这一年，各种新的物流模式加快布局和推进。

这一进程可能会面临巨大的风险，管理能力是个挑战，烧钱的效果也可能是个挑战，对寻找新模式的人来说，这是个不归路。传统物流企业喜忧参半，喜欢的是合作机会、送钱送物，担心的是在慢性中毒、艰难抉择之间，多参与各方面的智慧、视野和匹配。

机构变化：物流组织更加动态。

企业组织是假的，组织结构、组织职责、工作场所等有机支撑着企业发展的关键，那么，物流企业组织在不断变化的环境中会发生怎样的变化呢？

2015年对于物流员工来说，可能是非常时期，也可能是非常时期组织的不同，传统的工作场所划分方式阻碍了物流企业的竞争与变革，阻碍了物流企业在市场上的扩张，影响了运营效率管理的速度与力量，以及IT行业流行的项目系统。在物流变革的步伐上，互补型组织的这种弱关系也许是可靠的，但未必是最佳的。后勤专业化程度越来越高，由静态向动态转变。于是出现了新的物流虚拟组织，即管理组织，它们以社区为基础，连接网络，采用新的技术手段来实现共同的发展愿景，这个组织虚拟、动态、低成本、高效率地普及，有可能导致另一个物流组织发生变化。

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