随着新的基础设施概念的引入和实施，企业数字化应从供应链源头开始，这已经成为传统企业转型的共识，因此技术产业对物流产业的影响可以说是首当其冲。包括大量针对工业部门的新创业项目，它们都是从物流和供应链领域切入，然后延伸到产业链的下游。从大趋势来看，在未来五年或最多十年内，一家优秀的物流公司还必须是一家技术公司、一家大数据公司，甚至是一家人工智能和机器人公司。实时运输能力、智能管理、多样化配送和无人配送被认为是未来物流业发展的主要趋势。

虽然智能物流的概念一直被媒体和行业相关企业不断诠释，但由于物流业本身是一个非常传统的行业，大多数技术变革仍处于概念或实验阶段，关于效率能提高多少、投入产出比、市场潜力和未来趋势都有许多不确定性。由于大多数物流公司的资金链非常紧张，除了极少数获得了风险资本的物流公司之外，绝大多数物流公司很难做出重大改变。他们仍然在等待和观察，或者只是对简单的信息化系统进行一些优化。这主要是因为物流技术实施中存在几大问题。

一、中国是一个资源和人力密集型国家，这些是许多中国企业的核心竞争力，因此，制造业是许多中国企业展示竞争力的主要方向，因此，没有办法提高他们在辅助生产服务行业竞争力的迫切动机，这造成了一个现状，物流业是重要的，但没有认真对待，也并不是刚需改变所在。

二、大数据、人工智能、区块链、物联网技术都源自科技公司，传统物流行业的从业者和管理者虽然对业务有很深的理解，但对技术了解不多，不知道如何使用它，而技术公司中了解技术的人不了解物流行业的业务场景，或者对业务场景没有深刻的理解，这也是许多先进技术难以进入物流行业的原因。

第三、目前，许多技术似乎在物流行业大有可为，如物流机器人、自动驾驶卡车、无人驾驶飞机等，但实际上还处于研发的早期阶段，许多人仍处于试错和试验阶段，并不太是可靠，或者只能按照既定程序进行，没有足够的灵活性。因此，许多物流公司无法在实际生产环境中大规模应用它，因为实际生产环境对准确性和灵活性有很高的标准。

四、随着互联网成为贸易对接的重要渠道，贸易全球化比重越来越大，涉及到许多高价值商品在广阔的物质空间中的转移和流动，因此资金的交换也包含了信用机制变得越来越复杂，物流与供应链的界限也越来越模糊，这就涉及到供应链金融与物流业的深度融合。然而，供应链金融是金融领域中一个非常重要的细分领域，包括物流初创企业在内的许多传统物流企业在供应链金融方面都存在不足，这可能成为其难以做大做强的瓶颈。

一个有广泛社会需求但也有许多问题的领域，也可能意味着一个有机会创造伟大企业的领域。因此， 物流 和供应链领域将成为当前创业的出路。谁对物流行业的业务场景有最深刻的理解，谁拥有最可靠的技术，谁对产业链上下游服务的成本效益最好，谁拥有最好的供应链价值，谁就有机会脱颖而出，甚至建立强大的壁垒。

物流和供应链虽然当前无法大规模实行全面转型升级，这将是一个艰难的过程，从人思维的转变，到技术成熟落地，再到企业接受的过程中，必将经历一个漫长的过程，但是这个风口是势不可挡的，随着软硬件的成熟，不断地试错到落地，一定会为物流、供应链企业带来质的飞跃。星河微运作为工业4.0时代里，服务于传统物流行业的智慧物流软件搭建者，一直在寻求探索如何随着自家技术的完善，更好地服务于物流企业，做着努力，星河微运在日益完善的物联网技术革新下，带领一支具有创新技术人才的创新团队，默默努力着，为整个智慧物流体系建设搭建线上线下服务平台，相信不久的将来，会有更多的物流行业在转型升级中，选择使用星河微运的 TMS物流系统 ，深刻体会到智慧物流体系搭建的利好。