我们知道，物流的发展离不开网络，网络是物流的核心竞争力。从1984年放开市场准入到1992年改革开放的进一步深入，直至1992年之后专线运输企业的大规模出现，并且部分专线企业开始探索实施全国性布局，网络化才正式成为物流业发展的关键词。国务院发布《关于积极推进互联网+行动的指导意见》把互联网+高效物流作为11个重点行动之一，这足够体现出国家对物流行业的重视，“互联网+”也为物流业创造了一个新的思路，这将改变我国物流业相对落后的现状。

互联网改变的不仅是物流的“动”，更重要的在于如何“少动”甚至“不动”，这背后是商品流通体系潜移默化的转型升级。在网络化物流系统中，起决定作用的不是物流设施或设备的处理能力，而是物流信息系统。它是连接物流网络结点的纽带，也是在物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的软系统。那么，以星河微运为首的物流管理系统，在网络化物流的行业发展中占据怎样的优势？

1.信息化管理物流节点

物流连接社会生产、生活的各个部分，每个参与物流过程的环节构成物流系统中的一个节点，单个节点的信息化是物流系统信息化的基础。信息化管理每个物流节点，利用自动化设备收集和处理商流、物流过程中产生的信息，对物流信息进行分析和挖掘，最大限度利用有效信息对物流活动进行指导和管理。

2.系统的无限开放性

整个系统构建在开放的互联网上，所有的物流节点都通过公用网络互相连接和合作节点互换信息，协同处理业务。基于互联网的开放性，整个系统也具有无限的开放性和拓展能力。

3.系统具有明显的规模优势

网络将各个分散的节点连接为紧密联系的有机整体，在一个相当广泛的区域内发挥作用。大规模联合作业降低了系统的整体运行成本，提高了工作效率，也降低了系统对单个节点的依赖性，抗风险能力明显增强。

一个面向未来的物流网络，一定是一个市场机会驱动的网络，一个线上线下无缝融合的网络，一个技术应用最为前沿的网络，一个形态多变快速响应客户需求的网络，在此环境下，网络化物流的进化将永不止步。